Китай не предлагал РФ разделить продажи по программе нового пассажирского самолета CR929, вариант разделения расходов также не рассматривается, сообщает пресс-служба «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК).
Газета «Ведомости» в пятницу написала, что создание совместного российско-китайского самолета находится под угрозой срыва, так как Китай хочет сам продавать самолет на китайском рынке и предлагает России продавать его у себя и на мировом рынке. В свете такого предложения ОАК всерьез рассматривает вариант отказаться от партнерства и разделения расходов, говорили собеседники газеты. 9 ноября 2018, 12:08 Россия-Китай: Главное Российско-китайский проект CR929 — пример кооперации в мировом авиастроении
«Китай не предлагал России разделить продажи по программе CR929. ОАК и СОМАС не планируют проведения переговоров по этому вопросу. Продажи самолета – одна из основных функций созданного материнскими компаниями ОАК и СОМАС совместного предприятия – CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)», — говорится в сообщении.
«ОАК не рассматривает вариант отказа от паритетного партнерства и разделения расходов по программе CR929. Принципы равноправия и учета взаимных интересов сторон закреплены межправительственным соглашением в 2016 году», — добавила пресс-служба.
