скрыть
I.
Где смотреть Гран-при России
Сегодня, 29 сентября 2019 года, на трассе «Сочи Автодром», состоится гонка Формулы-1 — Гран-при России.
В личном зачёте лидирует британский гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон.
Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят занимает десятое место.
В гонке россиянин будет стартовать с конца решётки из-за штрафа за превышение лимита на двигатели.
Стал известен стартовый порядок гонщиков на этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» — Гран-при России.
Где смотреть Гран-при России
- «Setanta Sports Ukraine»
- «Setanta Sports 2»
- «Матч ТВ»
В записи: 30 сентября, 03:30 «Матч ТВ»
Гонка:29 сентября, 13:50
Шарль Леклер выиграл квалификацию Гран-при России
Стартовая решетка
| 1. Шарль Леклер Ferrari 1:31.628 |
||
| 2. Льюис Хэмилтон Mercedes 1:32.030 |
||
| 3. Себастьян Феттель Ferrari 1:32.053 |
||
| 4. Валттери Боттас Mercedes 1:32.632 |
||
| 5. Карлос Сайнс McLaren 1:33.222 |
||
| 6. Нико Хюлкенберг Renault 1:33.289 |
||
| 7. Ландо Норрис McLaren 1:33.301 |
||
| 8. Роман Грожан Haas 1:33.517 |
||
| 9. Макс Ферстаппен Red Bull1:32.310 наказан потерей 5 мест за замену элементов силовой установки |
||
| 10. Даниэль Риккардо Renault 1:33.661 |
||
| 11. Серхио Перес Racing Point 1:33.958 |
||
| 12. Антонио Джовинацци Alfa Romeo 1:34.037 |
||
| 13. Кевин Магнуссен Haas 1:34.082 |
||
| 14. Лэнс Стролл Racing Point1:34.233 |
||
| 15. Кими Райкконен Alfa Romeo1:34.840 |
||
| 16. Пьер Гасли Toro Rosso 1:33.950 наказан потерей 5 мест за замену элементов силовой установки |
||
| 17. Джордж Расселл Williams 1:35.356 |
||
| 18. Александер Элбон Red Bull 1:39.197 наказан потерей 5 мест за замену элементов силовой установки |
||
| 19. Роберт Кубица Williams 1:36.474 наказан стартом с последнего ряда за замену элементов силовой установки |
||
| 20. Даниил Квят Toro Rosso Без времени наказан стартом с последнего ряда за замену элементов силовой установки, допущен к гонке |
Конфигурация включает две длинных прямых, интересный скоростной третий поворот с несколькими апексами и несколько среднескоростных 90-градусных поворотов. Всего на Сочи Автодроме 12 правых и 6 левых поворотов.
Трасса требует высокой прижимной силы для эффективного прохождения затяжного третьего поворота и 90-градусных. Настройки примерно соответствуют тем, что используются в Сингапуре, но в Сочи более длинные прямые, поэтому инженерам приходится искать традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью. Нагрузка на тормоза – средняя, две точки серьезного торможения – перед 2-м и 13-м поворотами.
Асфальт в Сочи очень гладкий и скользкий, износ невелик, резина прогревается медленно, поэтому в квалификации гонщики обычно работают сериями кругов, чередуя прогревочные и быстрые.
